柯迪亚克买7座还是5座论坛首先、5座车与7座车年检差别不小。SUV的5座和7座车对比：空间更狭隘同款车型，7座版理应在整车尺寸上比5座版有所加长。比如2017款奇骏2.0LCVT舒适版的5座版于7座版相比，后者贵了8000元；2017款柯迪亚克1.8T豪华版5座和7座，后者贵了1万元。如果平时不经常使用7座的人来说，7座SUV多多少少增加了经济负担。车窗框为了统一玻璃及BC柱光泽贴亮黑膜，前后保险杠下沿及门板下沿贴黑银碳纤维贴膜。
柯迪亚克买7座还是5座论坛
首先、5座车与7座车年检差别不小。3年前9月出台了新的汽车年检政策，6年免审的便利政策只针对6座车或以下的车型，但是7座以上的车型不变，7座车还是老办法、两年审一次。虽然相差一个座位，但是年检起来麻烦可不小。不过话说回来，6年免审不是什么事都不做，仅仅不用上线检测而已，前提是你的汽车还不能出交通事故。对比一下，如果两车使用年限一样，那么7座车将比5座车多检查2次多，多花500元左右。SUV的5座和7座车对比：空间更狭隘同款车型，7座版理应在整车尺寸上比5座版有所加长。但是有些厂商单纯为了追赶7座大潮流，在原本5座车型的尺寸上直接改成7座布局，势必导致第三排乘坐空间和后备厢空间惨不忍睹。比如像风行景逸X6、柯迪亚克、奇骏、起亚KX7等，第三排位置与其说“坐”个人，不如说“放”个人，拘束得毫无舒适感可言。售价更高在售价上，7座SUV比5座的更贵，这不难理解，毕竟多了两座椅，设计师为了蛋疼的空间布局也算绞尽脑汁了一把。贵多少？比如2017款奇骏2.0L CVT舒适版的5座版于7座版相比，后者贵了8000元；2017款柯迪亚克1.8T豪华版5座和7座，后者贵了1万元。油耗更高如果发动机和变速器的配置一样，那么5座版和7座版的差别其实就差别两张座椅的重量，以柯迪亚克为例，工信部申报油耗5座版为7.2L/100km，7座版为7.4L/100km。如果平时不经常使用7座的人来说，7座SUV多多少少增加了经济负担。保险贵一点7座车的保险比5座车贵一点，因为多了两个座位，车上人员的座位险就得多买2个人，于是保险费用相应增加，大概多100元左右。另外，7座车和5座车在车船税、购置税等税款是没有差别的，国内节假日高速免费政策，对8座以下的车都是通行的。
本田冠道和柯迪亚克gt哪个好
最近广州车展很火，如果关注汽车的话应该不会错过这次的广州车展，因为又发布了很多新车，我也是比较关注广州车展的，然后就看到了关于斯柯达柯迪亚克的新闻，之前就有关注过斯柯达柯迪亚克，觉得性价比挺高的，毕竟技术都是跟大众途观L一样的，价格却还不到20万，优惠之后最低配只要16万多，然后看到柯迪亚克GT也觉得非常不错。
我跟你说啊，斯柯达柯迪亚克GT其实就是柯迪亚克的升级版，GT一般就是代表运动车型的意思，然后斯柯达柯迪亚克GT跟柯迪亚克最大的差别就是在外观方面进行了改动，柯迪亚克GT的外观造型非常具有运动感，尾部还采用了溜背的风格，显然就是一款轿跑SUV，全新的尾灯提升了这款车的辨识度，尺寸方面跟柯迪亚克基本保持一致，我个人觉得这个外观非常帅。
柯迪亚克GT的售价是18.99万到26.99万之间，这个售价也正好是跟柯迪亚克一样的，我觉得这款车的性价比也是很好的，可以说是加量不加价，又给消费者多了一个选择，其它的内饰和动力方面基本上都是跟柯迪亚克保持一致的。
个人感觉柯迪亚克GT和本田冠道是有点相似的，因为两款车的风格都是比较运动的，而且这两款车都只有五座的车型可以选择，空间也都很大，最大的差别就是动力和品牌方面吧，毕竟之前本田的发动机出现了问题，所以我更加建议考虑柯迪亚克GT。
黑化灰熊会发挥，柯迪亚克向碳纤维运动风内外饰改装
购车经历：两年多前大熊上市就开始关注，被敦实大气略带凶悍的气质吸引，当时还没换车计划，经过两次小改款，各项时机成熟，果断下单19改四驱优享，主要还是看重500的变速箱（听说20款要简配成381），虽然不越野，四驱雨雪天也可以增加个保障。GT看起来更适合改装，不过一家出行加上我186的个子，还是大柯空间更实用。开了两三个月除了D档共振和噪音略大以外其他的都挺满意， 特别S档动力以及操控印象深刻。这个贴主要还是分享下改装经历。 外饰： 1 全车镀铬部分的更换和贴膜。 首先中网，国外RS全黑，先尝试了自己贴黑膜，框架贴了哑黑，不过中间竖格栅太难贴，放弃 直接TB买了钢琴黑中网，开汽修店换，大柯的中网拆卸也是麻烦。后期年检自己贴点镀铬条估计能过关，省得找黄牛。 车窗框为了统一玻璃及BC柱光泽贴亮黑膜，前后保险杠下沿及门板下沿贴黑银碳纤维贴膜。车窗贴膜经尝试难度太高（有橡胶包边），还是找了改装店，膜加手工一共500多。行李架本来也想贴碳纤维，不过改装店说太难贴不了就先放弃了。 2 装饰贴纸及金属标 首先屁股中文字抠了，前后加金属VRS标，侧面黑化2.0T标 尾部限量标 。车头标感觉全黑不好看就没换。转向辅助灯国外RS版底板是黑色，国内版是银色，买了浅黑灯膜贴了，跟大灯整体会更和谐。四处美化贴纸，不喜欢太花哨，和谐稍作点缀就好。 3 卡钳罩 转向灯罩 轮毂盖。对刹车要求不高，主要是好看。购车前就买了橘色铝合金卡钳罩，跟灰色很搭，又不会像红色太普通。只买了前轮，感觉只装前轮会更协调，这个绝对外观一大亮点！转向灯罩用碳纤纹的ABS罩，比真碳纤维的便宜很多，也不怕刮花。轮毂盖贴了铝合金改装厂标，气嘴换橘色金属帽。 内饰： 1 大柯的内饰的档次一直是一大弱项，为了提升质感买了两千多的内饰改装。选了碳纤维纹，比黑拉丝更有感。具体位置：中控档位空调面板，门把手，车窗升降面板，车门防踢板，迎宾踏板，尾箱内防擦条。音响罩饰条用拉丝银点缀。 2 中控台和门板上饰板原车是水印黑拉丝，感觉略显老气。自己贴了5D碳纤维贴膜，后来买了黑银碳纤维膜才发现这个是最接近真碳纤的质感，以后有机会再换。 3 全车阅读灯换冰蓝LED，自己换花了半个多小时，除了后视镜照地灯麻烦点其他还简单，论坛有专门的帖子照着换就行。 4 原厂铝合金踏板是必须加的，几十的副厂肯定没一百多的原厂质感好。加了关闭启停线束，很好用，TB搜一家专门卖这个的，70多。发动机隔热棉用原厂。方向盘套淘了打孔皮加返绒皮，手感很好又便宜，省得自己手缝。 5 买了中置喇叭，不过盖板没有开孔，先放着以后再说，不过276的主机音质还算凑合。加记忆棉头枕，中央扶手枕更宽大舒服很多。先前还有考虑门板包皮和氛围灯，要拆门板还有费用也贵暂时放弃了。 陆续搞了两个月，终于基本达到购车前预想改装的样子，总共花费五千内，欢迎理性讨论。